Três consórcios permanecem na disputa pela duplicação da Rodovia das Cataratas

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O DER/PR publicou resultado de análise de preços da licitação das obras na Rodovia das Cataratas e já marcou a data para abertura de envelopes com documentos de habilitação para o início de junho.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) classificou três participantes para a próxima etapa da licitação da obra de duplicação da Rodovia das Cataratas (BR-469) em Foz do Iguaçu, na região Oeste.

São eles:

– Consórcio Dalba/Bandeirantes, formado pelas empresas Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda. e Comércio Bandeirantes Ltda., com a proposta de R$ 129.663.982,03;

– Consórcio 469 Foz, formado pelas empresas Weiller Construção Civil Ltda., e Contersolo Construtora de Obras Eireli, com proposta de R$ 147.215.200,09;

– Consórcio TC Cataratas, formado pelas empresas TCE Engenharia Ltda. e Compasa do Brasil Distribuidora de Derivados de Petróleo Ltda., com proposta de R$ 156.500.675,45.

Os três foram classificados por terem apresentado as propostas de preços mais vantajosas para a administração pública, e terem sido aprovadas em análise da comissão de julgamento do DER/PR.

O resultado da primeira etapa da licitação foi publicado em Diário Oficial e no portal Compras Paraná nesta sexta-feira (27), já marcando a sessão de abertura de envelopes com documentos de habilitação para o dia 8 de junho, às 14h, na sede do DER/PR em Curitiba.

A publicação também dá início ao período para interposição de recursos quanto ao resultado, seguido por um período para contrarrazões das empresas que forem objeto de recurso.

Duplicação

A licitação da obra prevê a duplicação de um trecho de 8,70 quilômetros da BR-469, iniciando logo após o trevo Carimã (acesso para a Ponte Tancredo Neves) e seguindo até o portal de entrada do Parque Nacional Iguaçu. Também serão implantadas vias marginais, passeios, ciclovia, uma nova ponte sobre o Rio Tamanduá, passa-faunas, iluminação com LED e quatro viadutos, incluindo um viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu.

Está prevista ainda a restauração e conservação do pavimento existente da BR-469 durante a execução da obra, que tem prazo de 18 meses, uma vez concluída a licitação e assinado o contrato.

A BR-469 é a única via de acesso ao aeroporto e às Cataratas do Iguaçu, além de concentrar empreendimentos de grande porte do setor de hotelaria e de eventos.

Fluxo intenso de veículos na Rodovia das Cataratas na alta temporada do turismo de Foz do Iguaçu

Parceria

A obra é mais um resultado de convênio entre o Governo do Paraná, governo federal e a Itaipu Binacional, sendo a última responsável pelos recursos.

A parceria com Itaipu inclui ainda as obras da nova Ponte da Integração Brasil – Paraguai e sua rodovia de acesso em Foz do Iguaçu, em Cascavel a duplicação da BR-277 e do Contorno Oeste do município, a pavimentação da Estrada da Boiadeira entre Umuarama e Icaraíma, a pavimentação entre Ramilândia e Santa Helena, a restauração da Ponte Ayrton Senna entre Paraná e Mato Grosso do Sul, nova iluminação viária na BR-277 em Foz do Iguaçu, Santa Terezinha de Itaipu e São Miguel do Iguaçu e, futuramente, a implantação de um contorno em Guaíra.

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